Body Scanning ist entstanden durch die Zusammenarbeit zwischen Orthopäden, Physiotherapeuten, Radfahrern und Ingenieuren. Es ist ein Vermessungssystem, mit dem Sie sich berührungslos ausmessen und beraten lassen können, um die optimale ergonomische Sitzposition auf dem Fahrrad zu finden.

Wir empfehlen Ihnen, sich Ihr Fahrrad so genau wie möglich einstellen zu lassen, denn in erster Linie beruht die ergonomische Einstellung Ihres Fahrrades auf der richtigen Analyse Ihrer biometrischen Daten und dem gewünschten Einsatzzweck. Eine optimal auf den Körper abgestimmte Fahrradeinstellung verbessert die Kraftübertragung, den Fahrspass und vermindert gesundheitliche Risiken.

Die Sattelhöhe wird immer als Erstes eingestellt. Diese wird gemessen von der Mitte der Kurbelschraube bis zur oberen Kante des Sattels. Die Sattelhöhe wird mit der Einstellehre, der sogenannten Bike Adjustment Device gemessen.

Der Sattelversatz – also die horizontale Sattelposition – ist entscheidend für das gute Gefühl beim Treten und die Kraftübertragung. Durch den Sattelversatz wird der Winkel zwischen der auf die Tretkurbel einwirkenden Kraft und dem Tretkurbelarm bestimmt. Der Sattelversatz wird wiederum mit der Einstellehre gemessen.

Der Abstand zwischen Sattel und Lenker ist von der Oberkörperlänge und der Sitzhaltung abhängig. Er wird gemessen von der Sattelnase bis zu der Position des Lenkers, wo man greift. Die Bestimmung dieses Masses ist sehr ausschlaggebend, wie wohl Sie sich auf Ihrem Rad fühlen.

Das Lenkerniveau wird in Relation zum Sattel ausgedrückt. Wenn Sie eine komfortable Sitzposition wünschen, ermitteln wir den Wert, um wieviel höher der Lenker als der Sattel sein soll. Wünschen Sie es sportlich-windschnittig, dann errechnen wir den idealen sogenannten Sattelversatz nach oben im Verhältnis zum Lenker.

Die Rahmenhöhe ist eigentlich ein untergeordneter Punkt. Dieses Mass bezeichnet die Länge des Sattelrohrs, aufgrund der einfachen Verstellbarkeit der Sattelstütze ist dieser Richtwert nicht so wichtig.
In erster Linie sind die drei Kontaktstellen, wo Sie das Fahrrad berühren – also Pedal, Sattel und Lenker respektive Griff – von Interesse und für das ergonomische Wohlbefinden von Bedeutung. Und genau diese Punkte stehen im Zentrum des Body Scannings.

Die Ergonomie eines jeden Radfahrers ist unterschiedlich. So ist für den Velofahrer in der Stadt komfortables Sitzen, ein guter Überblick über den Verkehr und schnelles Auf- und Absteigen an der Ampel wichtig. Im Vergleich dazu ist die Ergonomie des Rennradfahrers bestimmt von windschnittigem Sitzen, hoher Trittfrequenz und optimalem Kraft-/ Leistungsverhältnis. Auf diese individuellen Bedürfnisse und Einsatzbereiche gehen wir mit Body Scanning und unserer Beratung treffsicher ein.