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11 Fragen (und Antworten) rund um den E-Bike-Akku

 
akku-bosch

Der Akku ist die Energiequelle des Pedelecs. Er versorgt den Elektromotor mit elektrischer Leistung, die für die Unterstützung beim Fahren notwendig ist.

Kein Wunder also, dass vor allem über den eBike-Akku häufig diskutiert und gefachsimpelt wird. Worin liegen die Unterschiede bei den Akkus? Wie weit reicht die Akku-Ladung? Was muss ich bei der Lagerung beachten?

Thomas Raica, bei Bosch zuständig für die Leitung technischer Kundenapplikationen, informiert und gibt Tipps.

Was zeichnet Lithium-Ionen-Akkus aus?
Raica: Die Lithium-Ionen-Batterien gehören zu den modernsten und gängigsten Akkus für Pedelecs. Durch ihre hohe Energiedichte können sie mehr Energie bei relativ geringem Eigengewicht speichern. Bei sämtlichen Bosch eBike-Akkus, unseren PowerPacks, setzen wir auf die Lithium-Ionen-Technologie. Die Bosch Akkus zählen mit einem Gewicht von rund zweieinhalb Kilogramm zu den leichtesten am Markt, und sie verfügen über die höchste Energiedichte.

Welche Lebensdauer hat ein Akku?
Raica: Lithium-Ionen-Akkus sind nicht nur leicht, sondern bestechen auch durch eine hohe Lebensdauer. Die Bosch PowerPacks sind für viele Touren, Kilometer und Dienstjahre konzipiert. Das intelligente, elektronische Bosch Batterie-Management-System schützt Lithium-Ionen-Akkus vor zu hohen Temperaturen, Überlastung und Tiefentladung. Eine genaue Lebensdauer lässt sich allerdings nicht vorhersagen, diese ist vor allem abhängig von Art und Dauer der Beanspruchung.

Wie kann man die Lebensdauer beeinflussen?
Raica: Um einen Akku möglichst lange verwenden zu können, sollten eBike-Besitzer ein paar einfache Regeln rund um Schutz, Transport und korrekte Lagerung beachten. Dazu gehören etwa die Aufbewahrung in trockener Umgebung und der Schutz vor direkter Sonneneinstrahlung bei einer Raumtemperatur von circa 15 bis 20 Grad Celsius. Der ideale Ladezustand eines Akkus liegt bei 30 bis 60 Prozent. Die Ladung sollte im Idealfall bei Zimmertemperatur erfolgen. Beim Transport ist es wichtig, den Akku stets vom eBike abzunehmen und ihn sicher im Auto zu verstauen.

Wie lange ist die Ladezeit eines Akkus?
Raica: Die Ladezeit ist abhängig von der Kapazität des Akkus: Mit dem Standard-Ladegerät benötigen der PowerPack 300 für die halbe Ladung circa eine Stunde, der PowerPack 400 etwa 1,5 Stunden und der PowerPack 500 rund zwei Stunden. Ein komplett leerer PowerPack 300 ist in nur 2,5 Stunden vollständig geladen. Ein PowerPack 400 benötigt dafür 3,5 Stunden, der PowerPack 500 4,5 Stunden.

Wie weit reicht eine Akkuladung? Und wovon hängt die Reichweite des Akkus ab?
Raica: Für viele eBiker sind das zentrale Fragen, auf die es allerdings keine allgemeingültigen Antworten gibt. Die Spannbreite ist groß: Weniger als 20 bis zu deutlich über 100 Kilometer sind mit einer Akku-Ladung möglich. Einfluss auf die Reichweite haben viele unterschiedliche Faktoren: die Unterstützungsstufe, das Fahrverhalten, der Luftwiderstand, das Fahrergewicht, der Reifendruck und natürlich das Terrain. Wie ist die Bodenbeschaffenheit? Fahre ich auf einer asphaltierten Straße, einem Feldweg oder auf einem Trail im Wald? Beinhaltet meine Strecke Anstiege und Steigungen oder fahre ich ausschließlich in der Ebene? Dies alles beeinflusst die Akku-Reichweite. Wer eine Tour plant, für den lohnt sich ein Besuch auf www.bosch-ebike.com. Dort haben wir einen „Reichweiten-Assistenten“ eingerichtet, der unterschiedliche Faktoren berücksichtigt und einen Anhaltspunkt gibt, wie viele Kilometer unter den angegebenen Bedingungen zurückgelegt werden können.

Was sollte man im Winter beachten?
Raica: Generell gilt: Kälte reduziert die Leistungsfähigkeit des Akkus. Im Winterbetrieb bei Temperaturen unter null Grad ist es daher ratsam, den bei Raumtemperatur geladenen und gelagerten Akku erst kurz vor Fahrtantritt in das eBike einzusetzen. Ist das eBike längere Zeit nicht in Gebrauch, wie beispielsweise im Winter, sollte der Akku trocken, kühl und mit 30 bis 60 Prozent der Ladekapazität gelagert werden.

Was sollte man bei der Pflege beachten?
Raica: Zum Schutz insbesondere der elektronischen Komponenten ist ein Hochdruckreiniger zur Reinigung ungeeignet. Wir empfehlen, den Akku mit einem feuchten Tuch abzuwischen. Der Einsatz von scharfen Reinigungsmitteln, die zur Veränderung der Oberfläche führen können, ist zu vermeiden. Vor der Reinigung des eBikes sollte stets der Akku abgenommen werden. Auch die Steckerpole des eBikes gehören gelegentlich gesäubert und leicht gefettet.

Wie lädt man richtig?
Raica: Die PowerPacks mit Lithium-Ionen-Zellen können unabhängig von ihrem Ladezustand beliebig kurz geladen werden. Das integrierte Batterie-Management-System im PowerPack in Verbindung mit einem Bosch-Ladegerät schützt den Akku vor Überlastung beim Laden. Unterbrechungen des Ladevorgangs schaden den Akkus nicht. Ein wichtiger Hinweis: eBike-Akkus dürfen ausschließlich mit dem dazugehörigen Ladegerät aufgeladen werden, da andernfalls ein irreparabler Schaden entstehen kann und jegliche Gewährleistung oder Garantieansprüche erlöschen können.

Wie oft kann ein Akku geladen werden?
Raica: Selbst nach 500 Vollladungen verfügt der Akku über eine hohe Kapazität. Anschließend sind noch 60 bis 70 Prozent der ursprünglichen Akku-Kapazität verfügbar. Bei einem Test des ADAC im Herbst 2015 konnte ein eBike-Akku von Bosch sogar 1.515-mal vollständig ent- und wieder aufgeladen werden, ehe er nur noch 30 Prozent seiner ursprünglichen Kapazität besaß und damit kaum mehr zu gebrauchen war. Das bedeutet, dass der Akku umgerechnet für bis zu 57.000 Kilometer ausgereicht hätte – also für eine Strecke, die eineinhalbmal um die Erde reicht.

Wo kann man den Akku reparieren lassen?
Raica: Hochwertige Lithium-Ionen-Akkus wie die Bosch PowerPacks sind komplexe, fein abgestimmte Systeme, deren Reparatur besondere Fachkenntnis und aufwendige Fertigungseinrichtungen erfordern. Ein defekter Akku muss deshalb in fast jedem Fall ausgetauscht werden. Wir empfehlen folgende Vorgehensweise: Zunächst sollte beim Händler festgestellt werden, ob der Akku tatsächlich defekt ist, beispielsweise ein Fehler in der Elektronik vorliegt. Dank Batterie-Management-System und Diagnosetool ist dies für den Händler möglich. Ist der Akku defekt, wird er unter Einhaltung der Sicherheitsvorschriften entsorgt.

Wie werden die Akkus entsorgt?
Raica: Um eine umweltgerechte und kostenlose Entsorgung eines Bosch PowerPacks kümmert sich der Fachhandel. Diese wird über das „Gemeinsame Rücknahmesystem Batterien“ abgewickelt. So gelangen wertvolle Stoffe zurück in den Rohstoffkreislauf und unsere Ressourcen werden geschont.

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Die Zukunft

 
Wie schaut das Fahrrad im Jahr 2022 aus? Bike-Produzent Cannondale hatte nie Scheu, mit Konzeptstudien in die Zukunft zu blicken.

Jetzt zeigt Cannondale die neueste Studie – ein windschnittiges Rennrad, das mit ungewöhlichen Radaufhängen sicherlich polarisiert. Was der Designer bei seiner Studie noch vergessen hat: Die Pedalen… denn diese sind mit grösster Wahrscheinlichkeit auch in sechs Jahren noch an Bord.

cannondale2022

Aktuell :

Bei Rot…

 
Bei Rot über die Ampel fahren, mit dem Velo. Das haben schon viele Fahrradfahrer getan. Über Rote Ampeln, Rowdys im Strassenverkehr und Veloförderung blogt gekonnt und lesenswert Felix Schindler, Inlandredaktor beim Tages Anzeiger:

blog.tagesanzeiger.ch

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Die neuen E-Bikes: Teil 3

 
Das E-Litespeed 45km/h (anklicken für Öffnen der Infos) gibt es auch in der 45km/h-Variante. Diese schnelle Kategorie nimmt an Bedeutung zu. Unserer Erfahrung nach ist ein schnelles Elektrovelo, das bis 45km/h-Unterstützung bietet, das Richtige für Velofahrer oder Velofahrerinnen, die etwa vom Rennvelo schnelle Fahrten gewohnt sind. Am meisten kaufen Velofahrer 45km/h-E-Bikes, die das Rad als Pendlermaschine einsetzen und richtig viel Kilometer absolvieren.

Ein Highlight für den intensiven Einsatz – oder weil man Freude an der coolen Technik hat – ist der Gates-Riemen. Dieser verschleisst nur sehr langsam und ist x-fach haltbarer und langlebiger als eine Kette.

Erfahren im eigentlichsten Sinn sollte man die Schaltvariante Nuvinci Harmony 380: Die automatische Schaltung funktioniert schlicht und einfach perfekt.

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Die neuen E-Bikes: Teil 2

 
Das E-Litespeed 25km/h (anklicken fürs Öffnen der Infos) ist eine Herzensangelegenheit:

Wir haben unseren Bestseller Litespeed unter Strom gesetzt! An Bord ist ein Bosch Performance Motor und das à la carte System lässt Sie auswählen, was das Herz begehrt. Ein 500Wh-Akku, selbstverständlich ein Wunsch-Farbe oder ein langlebiger Riemen anstatt einer Kette.

Wenn Sie ein E-Bike kaufen wollen: Testen Sie dieses Elektrovelo – oder Sie verpassen wie sich eine zeitgemässes und modernes E-Bike fährt. Nämlich mit viel Spass, kräftig, mit enormer Reichweite und mit geringen Wartungskosten.

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Die neuen E-Bikes: Teil 1

 
Wir haben mit dem Verkauf und der Reparatur von Fahrrädern sehr gut zu tun. Deshalb muss das Update dieser Webseite etwas hinten anstehen – und Sie erhalten die Infos zu den neuen à la carte Elektrovelos hier (anstatt im Menupunkt à la carte).

Das E-Guarda (anklicken fürs Öffnen der Infos), das motorunterstütze Pendant zum Lifestyle-Velo Guarda. Mit dem Shimano Steps-Antrieb. Modernste E-Bike Technik – kombiniert mit gutem Aussehen.

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Die zwei weiteren Neuzugänge à la carte E-Litespeed 25km/h und E-Litespeed 45km/h stellen wir Ihnen hier bald vor.

Aktuell :

Mehr Saft unter der Haube

 
Sie haben es im Shop eventuell bereits bemerkt: Wir haben nicht nur in neue IT investiert, sondern auch in ein sogenanntes ERP. Diese Abkürzung bedeuted Enterprise Resource Planning. Was vollmundig klingt, hat erfreulicherweise auch weitreichende, positive Auswirkungen. Mit unserem ERP namens Velo Port können wir speditiv die Werkstattauslastung planen, richtig schnell Kostenvoranschläge, Aufträge oder Rechnungen erstellen.

Im Frühjahr 2016 waren wir intensiv damit beschäftigt, unsere Artikel und Fahrräder in Velo Port aufzunehmen. Das Resultat davon? Alle Bikes und alle Produkte haben einen sogenannten Barcode – und wir können sämtliche Artikel nun „einpiepsen“ wie an der Kasse im Migros oder Coop. Sie erhalten dadurch Ihren Service und die dazugehörigen Produkte einfacher, schneller und zu tagesaktuellen Preisen.

Diese ganzen Ausführungen waren etwas verwirrend? Dann kommen Sie einfach im Shop vorbei für ein neues Velo oder einen Service – dann können wir Ihnen zeigen, wie schnell und unkompliziert wir Sie bedienen können.

veloport

Aktuell :

Wir sind ready!

 
Der Frühling ist da – und wir sind mit aktuellsten Know-How perfekt vorbereitet, um Ihre Velos und E-Bikes bestens “in Schuss zu klöpfen”.

Bosch Service 2016

Shimano Steps

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Events :

Winter heisst Weiterbildung – Jetzt bei Cannondale

 
Die Schulbank drücken: Ein Muss bei Gütlin Velo
Winter ist für Bike Dealer Weiterbildungs-Saison: Nach intensiven zwei Tagen an der Weiterbildungsveranstaltung Infotech, nach dem Trip zum Getriebehersteller Pinion in Deutschland standen auch zwei Termine bei Cannondale an.

Bei Cannondale in Allschwil
Im Dezember besuchte ich eine Weiterbildung im Allschwiler Firmensitz von Cannondale. Ja Allschwil: Viele Cannondale-Fans wissen gar nicht, dass der US-Bike-Hersteller neben Holland eine starke Zentrale in Allschwil hat. Dort kümmern sich die Mitarbeiter beispielsweise um Kunden- und Händlerservice sowie Garantieabwicklung oder entwickeln die Produkte weiter. Beim „Allschwiler Termin“ ging es um sämtliche neuen Bikes für das Portfolio 2016 und um den Erfahrungsaustausch mit Berufskollegen.

Bei Cannondale in Freiburg im Breisgau
Im Januar folgte der „Cannondale Termin Freiburg“. Neben Allschwil verfügt Cannondale über einen Firmensitz in Freiburg im Breisgau, dort ist hauptsächlich die Entwicklungsabteilung für die Urban- und E-Bikes konzentriert. Die Büros, die auf einem Brauerei-Areal domiziliert sind, werden umlüftet von einem heftigen Malz-Geschmack und von einiger Geheimniskrämerei. Die Ingenieure haben die Befürchtung, ausspioniert zu werden, deshalb war Fotografieren auch kein Thema. Beim Lokaltermin in Freiburg habe ich mein Wissen um Cannondale-Technik auf Hochglanz poliert.

Mehr Wissen heisst: bessere Beratung, mehr Erfahrung, kürzere Servicezeiten
Das Know-How rund um Lefty, Headshok, Carbon- und Alurahmenbau und noch viel mehr ist bei Gütlin Velo top-aktuell und kommt Ihnen mit kurzen Service-Zeiten und kompetenter Beratung zu gute.

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Aktuell :

Arabi! Vorwärts, Marsch!

 
Von Montag bis Mittwoch sind wir an der Fasnacht und das Geschäft bleibt geschlossen.

Gerne begrüssen wir Sie wieder am Donnerstag, 18. Februar 2016.

Basler Fasnacht